明けましておめでとうございます😆
デンソー期間工のまこです!
早速ですが、まずは現在もアイシンが期間限定で入社祝い金100万に増額してます!繁忙期を迎える今が1番タイミングがいいと思います!
体力に自信のある方、とにかく稼ぎたい方はぜひ!
↓↓興味のある方はぜひクリックしください🎵
| アイシン ・仕事内容:自動車部品の加工、組立、運搬、検査など・勤務体制:交替制・給与:時給1,420円〜(月収例30万5,201円)・休日:5勤2休(週休2日制)、長期休暇あり(GW・夏季・年末年始)・勤務地:愛知県の各工場・待遇面:入社祝い金、通勤手当、生産協力金、契約更新謝礼金、ワンルーム寮あり・女性比率:約30% |
そして、まこの1番のおすすめのデンソー期間工の給料については下をクリックしてチェックしてみて下さい!
初めて期間工で働く方や女性にはデンソーがおすすめです!
入寮希望者向けの記事が多いのですが、女性の場合は地元の通勤の方も多くいます。
デンソーは今[2026年1月6日現在]は募集がストップされていますが、再開のチャンスを逃さないようにチェックはこまめに!

| デンソー ・仕事内容:自動車・電子部品の加工、組立、品質検査、生産管理、搬送作業など勤務体制:交替制・給与:日給10,300円〜(月収例29万4,705円〜)・休日:週休2日制、長期休暇あり(GW・夏季・冬季)・勤務地:愛知県・三重県内の各工場・待遇面:慰労金、満了報奨金、女性寮・女性比率:約30〜50% |
それでは本題に入ります。
本記事では、インターネット上で語られにくい「期間工の本当にリアルな部分」を、体験談・公開データ・口コミをもとに徹底的にまとめています。
※2025年12月時点の情報をもとに執筆。求人条件は変動の可能性があるため、最新情報は必ずご確認ください。
メーカー別|期間工のリアルな特徴まとめ(2025年12月時点)

期間工を検討する多くの人が知りたいのは、「どのメーカーが自分に合っているか」という点です。
給与や寮の条件だけでなく、実際の現場の雰囲気や働きやすさはメーカーごとに大きく異なります。
ここでは 2025 年時点での主要メーカーの“リアルな特徴”を、実際の体験者の声や公開データをもとに整理しました。
メーカー比較表|稼ぎ・きつさ・寮・向いている人(2025年12月時点)
| メーカー | 年収の目安 (満了金込み) |
きつさ | 寮の質 | 向いている人 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 470〜520万円 | 高め車体・組立工程など、交替勤務・残業あり | 個室・相部屋あり、寮費無料。生活費を抑えやすい。 | 貯金したい人、安定収入を求める人、体力があり交代勤務を厭わない人 |
| デンソー | 500〜560万円 | 中~やや高部品メーカーでも残業やシフトがきつめとなる報告あり | 寮あり。通勤者・寮利用者双方の選択肢、寮の条件・質は工場によって差がある可能性 | 稼ぎを重視する人、部品製造の仕事に抵抗がない人 |
| アイシン | 450〜520万円 | やや中~高部品加工・検査が中心で、重量物少なめとの情報もあるが交替勤務あり | 個室寮、寮費・光熱費が「実質0円」の寮あり。 | 未経験からでも稼ぎたい人、体力より継続性を重視する人、部品メーカー志向の人 |
| スバル | 480〜550万円 | 中~やや高交替勤務、残業、休日出勤あり | 個室寮。寮費・水道・光熱費が無料。エアコン・冷蔵庫など設備あり。 | 貯金もしたいけど体への負荷も気になる人、正社員登用を視野に入れたい人、快適な寮を重視する人 |
| 日産(いわき工場) | 420〜480万円 | 中め軽作業が多めという報告もあるが、夜勤や交替あり | フローリング個室寮(ワンルーム)、寮費・光熱費無料。マイカー持ち込み可。 | 東北エリアへ出てもよい人、軽作業を好む人、マイカーを持ち込みたい人 |
| 日産自動車九州 | 440〜520万円 | 中~高車体製造などで交替・夜勤あり | 寮が整備されている工場が多い(メーカー全体で寮を用意) | 九州に住みたい人、日産系の安定を求める人、地方勤務に抵抗ない人 |
| ホンダ | 400〜480万円 | やや高組立・検査中心、交替勤務あり | 寮あり(工場・時期により寮の質・形式は異なる) | 手に職をつけたい、交替勤務をこなせる人、貯金・稼働両方を重視する人 |
| いすゞ | 450〜550万円 | かなり高め車両・部品製造で力仕事やシフトが重めになる可能性あり | 寮あり(規模や質は工場によって変動) | 力仕事が得意な人、しっかり稼ぎたい人、期間を通して働く意欲がある人 |
各年収目安は「公開されている例」「モデル計算」が元になっており、実際の額は配属工場・残業時間・契約形態・更新回数によって大きく変わる可能性があります。

「きつさ」は主に勤務体系(交替・残業)・作業内容(重量・肉体労働)・口コミなどからの主観的評価です。

寮の質も工場や時期によりばらつきがあり、「個室」「相部屋」「設備が新しいか古いか」などは工場/寮によって異なります。

向いている人の欄は、一般的な傾向とメリットから考えたものなので、あなたの価値観・条件によって当てはまるかは変わります。
トヨタ|総合力トップ。安定して稼げる王道メーカー

トヨタ期間工の特徴

トヨタは期間工の中で最も総合力のバランスが良く、給与水準・満了金・寮環境などが安定しています。
残業は多くも少なくもなく、年収は 470 万〜520 万円に収まりやすいという声が多く聞かれます。
トヨタ期間工の年収のリアル
■ 総支給(平均モデル)
| 項目 | 1年目 | 2年目 |
|---|---|---|
| 月収(夜勤あり) | 31〜34万円前後 | 32〜36万円前後 |
| 満了金 | 最大 396,000円/6ヶ月 | 同 |
| 1年の総支給 | 510万〜520万円 | 520万〜540万円 |
■ 手取り
手取りは月22〜25万円が多い(寮費無料+食堂で可処分所得が高い)
トヨタ期間工の現場のリアル※堤・高岡・田原で共通する“本音ベース”

トヨタの現場は「効率化が進んでいる」ことで有名で、作業手順が細かくマニュアル化されています。
未経験者でも仕事を覚えやすい反面、作業のテンポは速く、集中力が求められます。

■ 作業のリアル
- ライン速度は速く、最初はかなりしんどい
- 組立は特に体力を使うが、1〜2ヶ月で慣れる
- 作業は単純だが「正確さ」と「スピード」が必須
■ 体力のリアル
- 最初の数週間は筋肉痛が続く
- 夜勤はつらいが、その分しっかり稼げる
■ 雰囲気のリアル
- 現場は真面目で静か、ムダ話はほぼない
- 班長や指導係は厳しいが理不尽ではない
- 寮に戻れば同僚と普通に仲良くなることが多い
■ 稼ぎのリアル
- 月収30〜35万円、年収470〜520万円
- 夜勤が多い月は手取り30万円超え
- 満了金が厚く、長期ほど大きく稼げる
■ 寮生活のリアル
- 個室で快適、生活費がほぼかからない
- 食堂のご飯は安くて量が多い
- 生活リズムは仕事中心になる
■ きついリアル
- 立ちっぱなしで脚が痛い
- 夏の暑さ・夜勤は特につらい
- ライン作業のプレッシャーはある
■ 結論
「しんどいけど、最も確実に稼げる期間工」。
短期間で貯金したい人には向いている。
トヨタ期間工の適性

安定して稼ぎたい人、未経験で期間工に挑戦したい人に向いています。
- 体力に自信がある人(立ち仕事・交替勤務に抵抗がない)
- コツコツ作業が得意な人(単純作業を淡々と続けられる)
- ルールや手順を守れる人(安全・品質の徹底が重要)
- 集中力がある人(ラインのペースに合わせて働ける)
- 短期間でしっかり稼ぎたい人(夜勤や残業で収入UPを目指す)
- 協調性がある人(周囲と最低限コミュニケーションが取れる)
- 寮生活が苦にならない人(生活費を抑えて貯金したい人に向く)
- 注意されても折れないタイプ(慣れれば楽になる)
トヨタ期間工の口コミ(実際の声を要約)
良い口コミ・ポジティブな声
- 稼げる・待遇が良い
- 光熱費無料の寮が多く、生活費をかなり抑えられる。
- 年収400万円以上を1年目でも狙えるという声がある。
- 福利厚生が充実しており、「一流企業らしい待遇」と評価する人が多い。
- 正社員登用の実績があり、「まじめに働けば社員になれる可能性がある」と信じている人も。
- 教育・受け入れがしっかりしている
- 未経験者でも、研修や指導が手厚くて安心。
- 最初は大変でも、体が慣れるとルーティン作業になるという声が多め。
- 寮生活も安定しており、通勤バス・食事制度が整っている。
- 貯金がしやすい
- 寮・光熱費・住居コストが抑えられるので、倹約すれば大きく貯金できるという意見。
- 安定した収入と手当で「目的があって入る(貯金・借金返済・将来への投資)」人が多い。
辛口・ネガティブな口コミ・実際のきつさ
- 交替勤務・夜勤がきつい
- 2交代または3交替があり、勤務リズムが崩れやすい。これによって睡眠が取りにくく、疲労が溜まるという声が多い。
- 夜勤を嫌う人にはかなりハード。給料がいいのは夜勤手当のおかげ、という見方もある。
- 体力負荷・作業の繰り返し
- 車体組立など繰り返し作業が長時間続くという不満がある。
- 最初の2週間など慣れない時期は身体にかなり来る。
- 寮生活にストレスがある
- ルームシェア寮を使う人から「騒音が気になる」「隣人と気が合わない」という声がある
- 部屋のタイプによって当たり外れがある、という意見も。
- 生活リズム・メンタルへの負担
- 不規則なシフト(夜勤など)で体調を崩す人がいる。
- 単純作業をひたすら続けるストレスがある。
総評(口コミから見えるトヨタ期間工のリアル)
- メリット:
- とにかく「稼ぎたい」「貯めたい」人にはかなり強い選択肢
- 教育・寮環境が整っており、未経験でも始めやすい
- 正社員登用のチャンスもある → 長期的なキャリアを考える人にも魅力がある
- デメリット:
- 夜勤・交替勤務を覚悟できるかどうかで満足度が大きく変わる
- 最初の慣れ期間と労働負荷が高め → “甘くはない”現場
- 寮生活の快適さは部屋や寮タイプに依存する
稼ぎ・働きやすさ・環境のバランスがトップクラスで、作業レベルも “少しずつ上げる” ので身体が順応しやすいです。

デンソー|圧倒的に稼げる“高収入トップ級メーカー”

デンソー期間工の特徴

デンソーは自動車部品メーカーの中でトップクラスの給与水準を誇り、「とにかく稼ぎたい人」に選ばれています。
残業が多めの時期は月収が跳ね上がり、年収500万〜560万円を狙えます。
愛知の大企業らしく待遇が安定しており、寮費無料・食堂充実・職場の“きつさはあるが理不尽は少ない”というバランスが評価されています。
デンソー期間工の年収のリアル
■ 総支給(平均モデル)
| 項目 | 1年目 | 2年目 |
|---|---|---|
| 月収(夜勤+残業あり) | 33〜37万円前後 | 35〜40万円前後 |
| 満了金 | 最大 300,000円/3ヶ月 | 同 |
| 1年の総支給 | 480万〜530万円 | 500万〜560万円 |
■ 手取り
- 手取りは 26〜30万円前後 が多い
- 寮費無料+食堂が安いので、貯金しやすい
- 残業や夜勤が多い月は 手取り32万以上 になるケースも珍しくない
デンソー期間工の現場のリアル※安城・西尾・幸田など主要工場に共通する本音ベース

デンソーは「忙しい時期は本当に忙しい」ことで知られ、残業・夜勤で稼げる反面、体力負荷は高めです。
部品メーカーなので重量物や細かい作業が多く、トヨタより“細かさ・繊細さ”が求められる場面もあります。

■ 作業のリアル
- ライン速度は速く、一定のペースを維持する必要がある
- 組立・加工・検査など工程幅が広く、工程によって負荷が大きく違う
- 部品メーカーらしく「正確さ」が特に重視される
- 忙しい時期は残業が多く、帰宅時間が21時を超えることも
■ 体力のリアル
- 手作業が多く、腕・腰への負荷は高い
- 最初の1〜2ヶ月は疲労感が強い
- 夜勤週は生活リズムが崩れやすいが、収入は大きく伸びる
- トヨタより“体力は必要ない”と言われる
■ 雰囲気のリアル
- 「仕事に集中して静かに進める」という空気感
- 教え方は丁寧な人が多い
- 品質重視のため声掛けやチェックが細かい
- 寮に戻ると落ち着いた雰囲気で、プライベートは過ごしやすい
■ 稼ぎのリアル
- 月収35万円前後が安定しやすい
- 年収は 500万円超えが普通、550万到達も十分可能
- ボーナス的な満了金が頻度高く支給されやすい
- 残業の多少で年収が大きく変動する
■ 寮生活のリアル
- 個室寮は少ないがプライベートは保てており、静かに過ごせる
- 寮費・光熱費無料で、食堂あり(有料)
- 工場によっては「徒歩圏内で生活が完結」する
- プライベートを確保したい人に向いている
■ きついリアル
- 忙しい時期の残業がかなり多い
- 夜勤は長時間で、帰宅後は寝るだけになることも
- 立ち作業と細かい作業の両立で疲労が溜まりやすい
- 工程によっては単純作業のストレスがある
■ 結論
「体力+集中力」で稼ぎ切るタイプの期間工。
短期〜中期で“年収500万以上を確実に取りたい人”には最適。」
デンソー期間工の適性

とにかく稼ぎたい、体力に自信がある、20〜40 代でアクティブに動きたい人に向いています。
- 体力に加えて“手先の器用さ”がある人
- 夜勤・残業で稼ぎたい人
- ルール・安全意識を守って作業できる人
- コツコツ集中して同じ作業を続けられる人
- 寮生活で節約しながら貯金したい人
- 目的を持って働けるタイプ(貯金・返済・資格取得など)
デンソー期間工の口コミ(実際の声を要約)
良い口コミ・ポジティブな声
● とにかく稼げる
- 「月35万は普通」「多い月は40万近い」
- 満了金が早いサイクルで支給されるのでモチベ維持に良い
● 寮生活が快適
- 個室で静か
- 食堂のクオリティが高いという声が多い
- 生活費がほとんどかからないため、貯金が一気に増える
● 仕事の教え方は丁寧
- 部品メーカーらしくマニュアルが整っている
- 最初の数週間を越えるとリズムに乗れる
辛口・ネガティブな口コミ
● 残業が重い
- 「忙しいときは毎日残業」
- 部署によっては体力に自信がないと厳しい
● 夜勤がつらい
- サイクルが長く、体調管理が難しい
- 睡眠リズムが乱れやすい
● 作業が細かく精神的に疲れる
- 小さなミスが許されない工程が多い
- 集中力が求められる
総評(口コミから見えるデンソー期間工のリアル)
■ メリット
- とにかく稼げる(年収500〜560万円台)
- 個室寮が多く、生活が快適
- 目的がある人は爆発的に貯金できる
- トヨタより残業が多く、稼ぎやすいタイミングも多い
■ デメリット
- 体力+集中力の両方が必要
- 忙しい時期はハード
- 夜勤・残業ありきの収入
時給+手当の積み上がりが強く、実はトヨタ並みに稼げるし、機械オペレーター系が多くて身体への負担が軽いです。作業の軽さと年収の高さを両取りできる“隠れトップ層”ですね。

アイシン|“キツすぎず稼げる”バランス枠“

アイシン期間工の特徴

アイシン(AISIN)はトヨタグループの中核部品メーカーで、トヨタ・デンソーに次ぐ「期間工の大手」。
“きつすぎず、ほどよく稼げて、人間関係が良い” と評価されやすく、2025年時点では 初心者・女性・30〜40代の採用にやさしいメーカー としても人気です。
アイシンはトヨタグループの中でも、トランスミッションやブレーキ、カーナビなどを製造する「部品メーカー」。
トヨタ本体と違い、体力的な負荷がやや軽い部署が多く、未経験者でも続けやすいのが特徴です。
一方で、トランスミッション工程はラインスピードが速く、実際には「楽な工程とキツい工程の差が極端」という声も多いです。
年収は 430万〜500万円台 になりやすく、手堅く稼ぎたい方に人気。
寮も比較的キレイで、生活負担が少ないのもメリットです。
アイシン期間工の年収のリアル
■ 総支給(平均モデル)
| 項目 | 1年目 | 2年目 |
|---|---|---|
| 月収(夜勤+残業あり) | 30〜34万円前後 | 32〜36万円前後 |
| 満了金 | 150,000円/3ヶ月 | 同 |
| 1年の総支給 | 430万〜480万円 | 450万〜500万円 |
■ 手取り
- 手取り22〜26万円が基本ライン
- 残業が多い月は 手取り28〜30万円超え
- 寮費無料・光熱費ほぼ無料 → 可処分所得が高い
アイシン期間工の現場のリアル※西尾・安城・半田など主要工場に共通する“本音ベース”

長期で働くほど手取りの安定度が高く、「激務は避けたいが安定して稼ぎたい層」に向く傾向があります。
アイシンの現場は「残業ありきで稼ぐスタイル」と言われます。
トヨタ本体ほどの“過酷な車体組立”が少なく、工程の当たり外れが比較的穏やかと評価されることが多いメーカーです。


■ 作業のリアル
- 部品メーカーらしく 組立・加工・検査など工程が幅広い
- 重いものも扱うため、腕・腰に負担がかかる
- ライン速度は“速すぎず遅すぎず”のちょうど中間
- 忙しい時期は 毎日1〜2時間の残業 が普通
- 作業は単純だが精度が求められる

■ 体力のリアル
- 最初の1〜2ヶ月はかなり疲れる
- 夜勤週は体力消耗が激しい
- デンソーほど細かくなく、トヨタほどスピードは厳しくない
- 「中間のきつさ」という声が多い
■ 雰囲気のリアル
- 班の雰囲気は落ち着いていて“和やかな工場が多い”
- トレーナーは優しい人が多いが仕事には厳しい
- 年齢層は20〜40代中心でバランスがいい
- 初心者でも馴染みやすい環境
■ 稼ぎのリアル
- 月収30〜34万円台が安定
- 年収450万円超えは普通、残業が多いと480〜500万円台
- 満了金は大きくないが、残業で十分稼げる
- “時間を使って稼ぐ”タイプ
■ 寮生活のリアル
- 個室寮中心で、清潔感があり生活しやすい
- 食堂は安くて量が多い(トヨタよりは少し質は落ちるが十分)
- 工場近くにスーパー・コンビニが多く生活便利
- プライベート確保しやすい
■ きついリアル
- 残業が多い
- 夜勤週がしんどく、休みは寝て終わりがち
- 腕・腰への負担が大きい工程もある
- 組立系は夏場が特にキツい
■ 結論
「激務は避けたい。でも手堅く稼ぎたい人」向け。
トヨタほど厳しくなく、デンソーほどハードではない絶妙な中間。
“バランスよく稼ぎたい人”に最適。
アイシン期間工の適性

体力的に無理せずコツコツ働きたい、未経験で期間工に挑戦したい人に向いています。
- 稼ぎたいが激務すぎるのは避けたい
- 残業でしっかり収入を上げたい
- コツコツ作業が得意な人
- 単純作業を淡々と続けられる
- 生活費を抑えて貯金したい
- 初めての期間工にも向いている
- 人間関係が穏やかな職場で働きたい
アイシン期間工の口コミ(実際の声を要約)

良い口コミ・ポジティブな声
● 稼ぎやすい
- 「毎月30万はほぼ確定」
- 残業が安定してあるので“稼げる月”が多い
● 人間関係が良い
- トヨタより柔らかい雰囲気
- トレーナーが丁寧で優しいという声が多い
● 寮がきれい

- 個室で快適
- 工場の近くに必要な店が揃っていて便利
● 初心者でも入りやすい
- 未経験の教育が丁寧
- 協力的な人が多い
辛口・ネガティブな口コミ
● 残業が多い
- 「毎日1〜2時間残業」
- 時期によっては月40時間超えも
● 夜勤がしんどい
- 慣れるまで時間がかかる
- 睡眠リズムが乱れがち
● 腰・腕が痛くなる
- 部品の持ち上げで負担がかかる
- 組立工程はとくに体が疲労する
● 配属の工程差が激しい
- 当たり部署は楽
- 外れ部署は重労働になりがち
総評(口コミから見えるアイシン期間工のリアル)
アイシンは
「そこそこキツいけど、堅実に稼げる」
という中間ポジションの人気メーカー。
- トヨタほど管理が厳しくない
- デンソーほど激務じゃない
- でも“残業で確実に稼げる”
という絶妙なバランスが評価されています。
「安定した環境でしっかり稼ぎたい」そんな人に最も向いているメーカーです。
現場で怒声を聞いたことがない人が多いと言われています。“製造業と思えない優しさ”で、新人の教育が“手厚すぎる”そうです(笑)。

スバル|稼ぎ・働きやすさのバランスが良い関東で働きたい人に人気

スバル期間工の特徴

スバル(SUBARU)は群馬県の矢島工場・本工場・大泉工場を中心に操業する完成車メーカーで、
「高い残業量+高い夜勤手当」が収入を大きく押し上げる のが最大の強み。
年収は 480〜550万円台 に乗りやすく、とにかく稼ぎたい人に向いています。
スバル期間工の年収のリアル
■ 総支給(平均モデル)
| 項目 | 1年目 | 2年目 |
|---|---|---|
| 月収(夜勤+残業あり) | 32〜36万円 | 35〜40万円 |
| 満了金 | 122,000円〜500,000円 | 同 |
| 1年の総支給 | 480〜530万円 | 500〜550万円 |
■ 手取り
- 手取り24〜28万円が基本
- 残業が多い月は 手取り30〜32万円
- 寮費無料で貯金ペースが速い(年間200〜280万円貯金も可)
スバル期間工の現場のリアル※本工場・矢島工場・大泉工場で共通する“本音ベース”
スバルのラインはテンポが一定で、「慣れれば安定して作業できる」という声が多いです。
一方、車体組立は重量物の扱いがあるため負担を感じやすく、残業が多い月はかなりハードになります。

■ 作業のリアル
- ライン速度は速めで、慣れるまでキツい
- 組立工程は重量物があり体力勝負
- 単純作業が中心で、覚えやすいが集中力は必要
- 部署によって負担の差が大きい(車体>エンジン)
■ 体力のリアル
- 最初は筋肉痛が続く
- 夜勤はつらいが、その分稼げる
- ピーク時は残業が多く、1日10時間超えることも
■ 雰囲気のリアル
- 体育会系ではなく、静かで真面目な雰囲気
- 指導員は厳しいが、理不尽より「安全第一」の指導が多い
- 班によっては助け合いが強い
■ 稼ぎのリアル
- 月収30〜35万円
- 夜勤が多い月は手取り30万円超え
- 満了金は控えめだが、残業で稼ぎやすい
- 3ヶ月更新のため切られにくい
■ 寮生活のリアル
- 個室で快適、Wi-Fiあり
- 工場までの送迎バスが便利
- 食堂が安く、生活費がかなり抑えられる
- 近所にコンビニが多く便利
■ きついリアル
- 組立は体力がかなり必要
- 夜勤+残業の組み合わせがハード
- 繰り返し作業のストレスはある
- 生産変動で忙しさが急に変わる
■結論
「稼ぎたい × 働きやすさも欲しい」なら最も安定した選択肢。
体力が必要だが、その分しっかり稼げる現場です。
スバル期間工の適性

関東で住みたい、残業で稼ぎたい、手取りを重視する人に向いています。
- 稼ぎつつ無理しすぎない働き方をしたい
- 単純作業をコツコツ続けられる
- 夜勤・残業に耐えられる体力がある
- 寮生活で生活費を抑えたい
- 更新しながら中期〜長期で働きたい
- 集中力がある
- 安全ルールを守れるタイプ
スバル期間工の口コミ(実際の声を要約)

良い口コミ・ポジティブな声
■ 稼げる・手当が多い
- 夜勤と残業で月収が高くなりやすい
- 他メーカーより稼ぎやすいという声多数
- 3ヶ月更新で安定して続けやすい
■ 寮が良い・生活コストが安い

- 個室で快適
- 工場の近くで通勤が楽
- 食堂が安く量が多い → 貯金しやすい
■ 雰囲気が良い
- 同僚が優しい
- 体育会系ではなく落ち着いた現場
- 仕事に集中しやすい環境
■ 作業に慣れれば楽
- 1〜2ヶ月でルーティン化
- 教育が丁寧で未経験でも安心
辛口・ネガティブな口コミ・実際のきつさ
■ 残業が多い月はかなりハード
- 時期によっては毎日残業
- 体力がないとついていけない
■ 単純作業のストレス
- ずっと同じ動作の繰り返し
- ライン作業が苦手だとかなりしんどい
■ 夜勤で生活リズムが崩れる
- 眠気・疲労が溜まりやすい
- 慣れるまではメンタルにも来る
■ 部署ガチャがある
- 組立は本当にキツい
- 重量物の部署は特に厳しい
総評(口コミから見えるスバル期間工のリアル)

メリット
- 短期間でしっかり稼げる
- 寮・生活環境が良く貯金しやすい
- 未経験でも始めやすい
- 在籍のしやすさ(更新されやすい)
デメリット
- 残業・夜勤の負担が大きい
- 組立は体力的にキツい
- 部署によって辛さが大きく異なる
夜勤多め+残業も安定していて手当が厚いです。“黙々とやりたい人” にハマる環境なので穴場の優良メーカーと言えるでしょう。
日産(いわき工場)|残業が少なく“働きやすさ重視”の安定工場

日産期間工の特徴

日産は作業難度が比較的低いといわれ、未経験の期間工が多く在籍しています。
日産いわき工場は「エンジン専門工場」で、組立というより 精密作業が多い のが特徴。
トヨタやスバルの車体工場に比べると、
超重量物がない・ラインスピードが落ち着いている・空調が効きやすい工程が多い
などから、きつさは日産工場の中では最も軽い部類 と言われています。
ただし、
- 手先を使う作業
- 手順ミスが許されない工程
- 夜勤は多い
という特性もあり、人によって向き不向きが出やすい。
日産期間工の年収のリアル

■ 総支給(平均モデル)
| 年数 | 総支給年収 |
|---|---|
| 1年目 | 380〜430万円 |
| 2年目 | 400〜450万円 |
→ 日産追浜(車体)よりは低く、
→ スバル・トヨタ・デンソーよりは控えめ。
■ 手取り
- 17〜22万円/月
- 夜勤が多い月は 23万円前後 が可能
満了金は大手と比べて少なめですが、仕事の楽さとバランスが取れているという声が多い。
日産期間工の現場のリアル※“本音ベース”

トヨタやデンソーと比べると作業負荷は軽めですが、その分残業量が少ない時期もあり、手取りが安定しないと感じる人もいます。

■ 作業のリアル
- ライン速度は 比較的穏やかで、テンポが安定している。
- エンジン部品などの精密作業が中心。手先の器用さや丁寧さが求められる。
- 単純作業もあるが、ミスが許されない工程も多いため集中力が必要。
■ 体力のリアル
- 組立などの重量物を扱う工程は少なめ。
- 夜勤はあるものの、高体力負荷とは言えない部署が多い。
- 最初の数週間は慣れが必要だが、体への過度な消耗はあまり強くない。
■ 雰囲気のリアル
- 班・トレーナーともに落ち着いた雰囲気が多い。
- 競争よりも協力を重視する文化が感じられる。
- 比較的コミュニケーションが取りやすく、初心者も馴染みやすい。
■ 稼ぎのリアル
- 月収のばらつきはあるが、安定ラインが比較的高め。
- 残業・夜勤がある月は手取りが増えるが、激しい波は少ない。
- 満了金は大きくはない → 長期になると残業+手当で稼ぎを作るスタイル。
■ 寮生活のリアル

- 個室寮が多く、プライバシーが確保されやすい。
- 工場への通勤バスがある、またはアクセスが比較的良好。
- 食堂あり、食事価格も期間工向けに抑えられている傾向。
- 生活コストを抑えて貯金を考える人にはかなり有利。
■ きついリアル
- 忙しい月は夜勤+残業が重なる時期がある。
- 精密作業は単純作業より神経を使う → 精度重視のプレッシャーがある。
- 同じ作業を何度も繰り返す単調さはストレスになり得る。
- 部署(工程)によっては当たり外れがある。
結論
「体力負荷は中~低め、でも稼ぎは安定。短期〜中期に向いた現場」。
激務ではないが給料もしっかり見込め、初心者・未経験者に非常に適した選択肢です。
日産期間工の適性

初めて期間工に挑戦する人、無理なく働きたい人に向いています。
- 体力にそこまで自信がない人
- 夜勤や残業を許容できるが、激しい負荷を望んでいない人
- 単純作業だけでなく手先を使う作業も苦にしない人
- 寮生活を受け入れられる人
- コツコツ貯金したい人
- 安定を重視して中長期で働く意志がある人
日産期間工(いわき工場)の口コミ(実際の声を要約)
良い口コミ・ポジティブな声
- 残業・夜勤はあるが激務ではなく、体力的に無理が少ない。
- 精密作業が多いため、ミスが許されない分「やりがいがある」。
- 個室寮がきれいで住みやすい。
- 通勤が楽、工場付近に寮や社員通勤環境が整っている。
- 貯金しやすく、「将来のためにコツコツ貯めたい人」に適している。
辛口・ネガティブな口コミ・実際のきつさ
- 繰り返し作業が多く、単純作業による精神的な疲れが出やすい。
- 夜勤が続くと体調を崩しがち。
- 満了金が大手完成車メーカーに比べて控えめ。
- 部署によって作業内容・きつさが大きく異なり、「当たり外れ」がある。
総評(口コミから見える日産いわき工場のリアル)
メリット:
- 体力的な負荷が比較的抑えられていて働きやすい
- 寮・生活環境が整っており貯金がしやすい
- 継続しやすく、未経験者にも優しい
デメリット:
- 残業・夜勤で稼ぐ力には限界が出やすい
- 精密作業のプレッシャーあり
- 部署ガチャが大きく、配属によって大きく変わる可能性がある
「身体を壊しにくい」ことで人気です。キレイめの1Rありで「住めば普通に快適」と言われています。
日産自動車九州|残業ありで“稼ぎやすい”日産の中心工場

日産自動車九州期間工の特徴

日産自動車九州の期間工は初年度年収462万円以上が可能です。
2交代制で、入社支度金20万円と満了金最大144万円(組立)が支給されます。
完全個室の寮は寮費・光熱費無料で、年3回の正社員登用試験あります。
日産自動車九州期間工の年収のリアル

■ 総支給(平均モデル)
| 項目 | 1年目 | 2年目以降 |
|---|---|---|
| 月収(夜勤あり+残業あり想定) | 30〜34万円前後 | 32〜36万円前後 |
| 満了金 | やや強め(更新ごとの手当が比較的充実) | 同等またはやや増加のケースあり |
| 1年の総支給 | 440万〜480万円 | 460万〜520万円あたりを狙える見込み |
■ 手取り
- 月の 手取りは22〜27万円 が多い。
- 多忙期(残業多・夜勤多)の月は 28万円前後も可能。
- 寮費が無料または格安な寮が多く、可処分所得を高めやすい。
日産自動車九州期間工の現場のリアル※九州工場(組立・塗装・検査など)共通・本音ベース

■ 作業のリアル
- 組立ラインは車体を扱う工程があり、体力負荷が中~高。
- 塗装や検査など細かい工程もあり、手先の器用さや注意力が求められる。
- 単純作業要素が多く、ラインのテンポは中~速。
- 残業前提のシフトになることが多いため、仕事量は安定。
■ 体力のリアル
- 重量物を持つ工程がある → 体力勝負の部署も存在。
- 夜勤あり:生活リズムに波が出やすく、慣れが必要。
- 最初の数週間は疲労が強く出るが、数ヶ月で慣れる人が多い。
■ 雰囲気のリアル
- チームワークが大事にされる雰囲気が強い。
- 指導員・班長は比較的指導熱心。安全意識が高い。
- 工場全体としてメリハリがあり、忙しい時期と落ち着く時期の差が出やすい。
■ 稼ぎのリアル
- 月収30〜34万円ベース、忙しい月はかなり稼げる。
- 残業・夜勤比率が高い月は手取り28万円前後も可能。
- 更新ごとの満了金+手当を活かして長期勤務でも稼ぎに厚みが出る。
■ 寮生活のリアル
- 個室または1Rに近い寮が比較的多く、プライバシー確保しやすい。
- 工場近くの寮から通勤バスがあるケースが多い。
- 食堂が併設されており、食費を抑えやすい。
- 寮の質は「古め+基本設備あり」が多めだが、住みやすさは十分。
■ きついリアル
- 夜勤+残業の組み合わせがきつい月がある。
- 組立の重量作業で体力消耗が大きい部署がある。
- 長時間労働になると休息が取りづらく、疲労が蓄積しやすい。
- 工場の生産計画次第で繁忙・閑散の差が出やすい。
■ 結論
「体力負荷は高めだが、稼ぎも大きい“稼ぎ重視&長期も可”の選択肢」。
夜勤・残業を受け入れられる方には非常に魅力的な現場です。
日産自動車九州期間工の適性

- 体力に自信がある/体力を使う仕事が得意な人
- 夜勤・残業を厭わず、収入を重視したい人
- 中〜長期で安定して働きたい人
- 寮生活を受け入れられる人
- チームワークを重視して働ける人
- 単純作業+重量作業の両方をやってみたい人
日産自動車九州期間工の口コミ(実際の声を要約)

良い口コミ・ポジティブな声

- 給料が高めで月収30万円以上を狙える月が多い。
- 更新時の満了金や特別手当がしっかりあり、長期で続ける動機になる。
- 工場・寮のアクセスが良く、通勤・生活の利便性が高い。
- 同僚とのチームワークが良く、仕事を進めやすい。
- 工程によってはやりがいがあり、単純作業だけでは飽きない。
辛口・ネガティブな口コミ・実際のきつさ
- 夜勤+残業で体力的にきつい時期がある。
- 組立荷重がある工程では腰・脚に負担が出やすい。
- 長時間労働になると休みを十分に感じられない。
- 生産計画によって工場の“繁忙期”と“閑散期”の差が大きく、モチベーションが揺れる。
総評(口コミから見える日産自動車九州のリアル)
メリット:
- 稼ぎたい人には非常に強力な選択肢
- 寮環境・通勤環境が整っており、生活コストを抑えられる
- 長期でも働きがいがあり、更新を見据えた安定勤務が可能
デメリット:
- 夜勤・残業の負荷が一定以上ある
- 体力仕事が多く体力を使う部署がある
- 繁忙の波が大きく、計画しないと疲労が蓄積しやすい
九州特有の柔らかい雰囲気で、残業控えめで生活が規則的に働けます。
ホンダ|寮がダントツできれい。残業少なめで働きやすい

ホンダ期間工の特徴

ホンダの期間工は、寮はキレイでプライバシーが確保されているため、落ち着いた生活がしやすい点が特徴です。
給与・満了金・働きやすさ・工程の負荷・寮生活の総合バランスが高く、初めて期間工に挑戦する人にも、中期〜長期で安定して働きたい人にも人気のメーカーです。
特に埼玉製作所・鈴鹿製作所は生産数が安定しており、ライン速度も適度で、トヨタほどのハードさはないが、しっかり稼げる“中間領域の働きやすさ”が魅力です。
ホンダ期間工の年収のリアル

■ 総支給(平均モデル)
| 項目 | 1年目 | 2年目以降 |
|---|---|---|
| 月収(夜勤あり+残業標準) | 29〜33万円前後 | 31〜35万円前後 |
| 満了金 | 強め(メーカー内でも上位クラス) | 継続で増加、最大クラスの手当へ |
| 1年の総支給 | 410万〜460万円 | 440万〜500万円前後 |
■ 手取り
- 月の手取りは 22〜26万円 が中心。
- 残業が多い月は 27〜29万円台 も可能。
- 寮費無料のケースが多く、可処分所得が高い。
ホンダ期間工の現場のリアル※(ホンダ全体:埼玉・鈴鹿・熊本を総合)“本音ベース”

作業スピードは速すぎず遅すぎず、初心者にも優しいという声が多く聞かれます。
年収は 400〜480 万円が目安です。

■ 作業のリアル
- 組立は中速度で、極端に速すぎるラインは少ない。
- 工程ごとの負荷は「軽作業〜中程度」が多く、重量物が少なめ。
- 単純作業だが、細かい部品や電装系の取り付けなど“正確さ”も必要。
- 自動化工程が多いため、設備管理・検査などラクな工程も一定数ある。
⇒ 期間工の中では比較的『作業バランスが良い』メーカーの1つ。
■ 体力のリアル
- トヨタや日産九州ほどの体力消耗は少ない。
- とはいえライン作業のため、立ち仕事・反復作業の疲労は当然ある。
- 夜勤リズムは慣れが必要だが、交替制としては標準的。
- 1〜2ヶ月で身体が順応する人が多め。
■ 雰囲気のリアル
- ホンダはスタッフ同士の距離が近く、“体育会系すぎない”人間関係が特徴。
- 係長・班長は穏やかな人が多く、比較的相談しやすい。
- 工場内の風通しが良く、職場環境への評価が高め。
■ 稼ぎのリアル
- 月収29〜33万円は安定して狙える。
- 残業が増える時期は月収34万円超えも可能。
- 満了金が手厚く、総支給では上位メーカーに肩を並べる。
■ 寮生活のリアル
- 個室タイプの寮が多く、清潔で生活しやすい。
- 食堂のご飯の質が比較的高いと評判。
- 工場までの送迎バスが整っていて通勤ストレスが少ない。
- Wi-Fiありの寮もあり、ネット環境も良好。
■ きついリアル
- 組立の細かい工程は集中力が必要で、慣れるまでは大変。
- 繁忙期は残業・休日出勤が固まり、体力が削られる。
- 交替制の生活リズムは合う・合わないがはっきり分かれる。
- “楽すぎる”と感じる人は少ないが、“きつすぎる”も少ない中間ゾーン。
結論
▶ 「働きやすさ」と「稼ぎ」のバランスがトップクラスの“安定型メーカー”
- 日産九州ほど体力を削られない
- トヨタほどラインが厳しくない
- マツダのように極端に残業が偏らない
- スバルのようにライン速度が速い傾向も少ない
ホンダは“総合点の高いメーカー”で、初期負担が少なく長く続けやすいのが最大のメリットです。
ホンダ期間工の適性

生活環境を重視したい人、無理なく働きたい人に向いています。
- バランスの良いメーカーで安定して働きたい
- 給料も働きやすさも両方ほしい
- 過度な体力仕事は避けたい
- 夜勤OK・単純作業OKの人
- 寮生活にストレスが少ない人
- 中期〜長期で更新していきたい
ホンダ期間工の口コミ(実際の声を要約)
■ 良い口コミ・ポジティブ


- “トヨタより働きやすい”という声が多い
- 満了金が強く、総額が大きい
- 人間関係が穏やかでストレスが少ない
- 寮が綺麗で住みやすく、風呂・食事の質も良い
- 班長が丁寧に教えてくれることが多い
- 初めての期間工として選びやすい
■ 辛口・ネガティブ
- 細かい組付け工程は慣れるまで神経を使う
- 繁忙期の残業はしっかり多い
- 夜勤が合わないと疲れやすい
- 工程ガチャは普通に存在する
- 楽すぎる工程は少ない(=適度に忙しい)
総評(口コミから見えるホンダのリアル)
メリット
- 働きやすく続けやすい
- 完全個室寮で生活の負担が小さい
- 収入と負荷のバランスが良い
- 満了金が強いので長期で得する
- 人間関係のストレスが少ない傾向
デメリット
- 作業は“楽”ではない
- 夜勤に慣れるまでは大変
- 組立は細かい作業が多い
- 工程によって体力負荷の差が激しい
ホンダは工程設計が丁寧で “体への負荷”できつすぎることはありません。声かけ多めで優しく、割と女性期間工が多いです。
いすゞ|重量系メーカーのトップクラス。手当が高く「稼ぎ特化」で人気

いすゞ期間工の特徴

いすゞ自動車は、大型トラック「ギガ」「エルフ」「フォワード」などの製造で知られ、期間従業員の募集も安定して行われています。
結論から言えば、いすゞ期間工は
「体力的にはキツいが、そのぶん年収が高い」
という特徴が明確です。
特に藤沢工場(神奈川)・栃木工場は生産が安定しており、
“短期間で一気に稼ぎたい”
“半年〜1年で大きく貯金したい”
という人が選ぶ傾向が強い工場です。
いすゞ期間工の年収のリアル
■ 総支給(平均モデル)
| 項目 | 1年目 | 2年目以降 |
|---|---|---|
| 月収(夜勤あり+残業多め) | 32〜36万円前後 | 34〜38万円前後 |
| 満了金 | 高水準(トップクラス) | 継続で大幅UP |
| 1年の総支給 | 450万〜510万円 | 480万〜550万円 |
■ 手取り
- 基本手取り 24〜27万円 が多い
- 残業が多い月は 手取り30万円超え も普通
- 寮費無料+光熱費補助で可処分所得は高い
⇒ 最も安定して月30万円台をキープしやすいメーカーの1つ。
いすゞ期間工の現場のリアル※(藤沢・栃木の共通点)“本音ベース”

■ 作業のリアル

- トラック製造のため重量物が多い
- エンジン・シャーシ・車体の工程は体力負荷が高い
- ライン速度は乗用車メーカーより“やや遅め”
- 1工程の動作量が多く、ダイナミックな作業が中心
- トヨタのような細かさより、体力+機械操作の正確さが求められる
⇒ 「速さよりも体力」を重視する現場。
■ 体力のリアル
- 腕・腰・脚の疲労が顕著に出る
- 1ヶ月は筋肉痛が続くことも
- パワー系の仕事が多いので、スポーツ経験者は慣れやすい
- 夏場の暑さは厳しく、体力に自信がないとキツい
■ 雰囲気のリアル
- 体育会系が多く、サバサバした文化
- 雰囲気は悪くないが、“仕事は仕事”という空気
- 厳しさはあるが、いじめや理不尽は少ない
- ベテランが多いため、教え方は実践型(丁寧な人が多い)
■ 稼ぎのリアル
- 残業が多いため月収が安定して高い
- 夜勤手当+残業手当が強く、稼ぎやすい構造
- 繁忙期は 月収36〜40万円台 に乗ることもある
- “短期でがっつり稼げるメーカー”の代表格
■ 寮生活のリアル


- 多くが個室、築年数は普通〜やや古め
- 工場までの送迎バスがあり通勤がラク
- 食堂のご飯は質・量ともに平均以上
- 静かな環境で生活しやすい
- 築年数の差があるため当たり外れは多少ある
■ きついリアル
- 重量物が最も大きなハードポイント
- 腰・腕・脚への負担が強い
- 残業が続くと睡眠時間が減る
- 繁忙期の体力消耗は正直エグい
- 「ラクな工程」はほとんど存在しない
結論
▶ 『重量仕事でもいいから、短期間でガッツリ稼ぎたい人』に最も向くメーカー
- トヨタより体力負荷が高い
- ホンダより稼げる
- 日産九州並みに残業が安定
- マツダより給与が高い
- スバルよりラインは遅いが、1工程の負荷は重い
⇒ バランス型ではなく“収入特化型”。6ヶ月〜1年の貯金額はトップクラス。
いすゞ期間工の適性

- とにかく稼ぎたい
- 短期でガッツリ貯金したい
- 体力に自信がある
- 筋トレ・肉体労働が苦にならない
- 体育会系の環境が好き
- 夜勤・残業OK
- 生活費を抑えて手取りを増やしたい
いすゞ期間工の口コミ(実際の声を要約)

■ 良い口コミ・ポジティブ
- とにかく稼げる、月収が安定して高い
- 満了金が強く、続けるほど得
- 寮費無料で生活費が激安
- 人間関係はサバサバしていて働きやすい
- 仕事が筋トレになる
- 教え方が実践的で分かりやすい
■ 辛口・ネガティブ
- 重量系で身体がきつい
- 残業が多すぎて休みが少なく感じる
- 夏場の暑さは本当にしんどい
- 腰・腕に負担が蓄積しやすい
- 工程ガチャで体力負荷の当たり外れがある
- “楽な仕事”はほぼない
総評(口コミから見えるいすゞのリアル)
メリット
- 月収・年収が高い
- 満了金も強く総支給が大きい
- 短期でも十分稼げる
- 寮費無料で可処分所得が高い
- 体育会系で人間関係がサバサバしている
デメリット
- 重量作業が多く身体が削られる
- 夏の生産時期のハードさはトップ級
- 長期だと体力勝負になりがち
- 残業の波があるが多めでしんどい
業界トップクラスの高時給・高収入なので、1年で一気に貯めたい人には最適です。
期間工選び:総合おすすめ戦略(まこからの提案)
| メーカー | 稼ぎ | 作業の軽さ | 人間関係 | 寮 | 一言 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | ◎ | ○ | ◎ | ◎ | 総合力最強 |
| スバル | ◎ | △ | ○ | ○ | 稼げる穴場 |
| 日産(本州) | ○ | ◎ | ○ | ○ | 続けやすい |
| 日産九州 | △ | ◎ | ◎ | ○ | 優しい現場 |
| ホンダ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | 上品・清潔 |
| いすゞ | ◎ | △ | ○ | △ | 短期で貯金 |
| デンソー | ◎ | ○ | ○ | ○ | 軽作業で高収入 |
| アイシン | ○ | ◎ | ◎ | ○ | ホワイト寄り |

- とにかく稼ぎたい/短期集中型なら → アイシン または トヨタ
- 体力的に無理をしたくない+軽作業寄りがよいなら → デンソー
- 寮が無料など住環境を重視しつつ稼ぐなら → トヨタ
- 地方(九州など)でも構わない+満了金で大きく稼ぐなら → 日産九州
- 契約を短くしてリスクを抑えたい/3ヶ月刻みで働きたい人 → いすゞ
期間工選びでよくある質問Q&A

Q.1 求人の内容や条件などは変わることはありますか?
A. 求人内容・条件は常に変わります。
上記年収・手当は「公開されている求人時のモデル想定」であり、実際に応募時の条件(残業時間、交替制、赴任手当)で大きく変動する可能性があります。
Q.2 同じメーカーでも勤務地や工場ごとの差などはありますか?
A. 勤務地・工場ごとの差はあります。
同じメーカーでも「工場(地域)によって給料・募集条件が異なる」ため、自分が働く工場の求人をよく確認する必要があります。
Q.3 契約更新期間や在籍年数って大事ですか?
A. とても大事です。
1年目だけでなく、2年目・3年目も視野に入れて計画を立てた方が総収入で有利になるメーカーがあります。
Q.4 生活費はどのくらいかかる、または手元に残せますか?
A. 寮費無料・光熱費無料の寮があるメーカーは手取りを貯金に回しやすいです。
自宅通勤で手当が出るところもあるので、自分のライフスタイルを考慮すると良いでしょう。
◎期間工メーカー詳細の見方

トヨタ、デンソー、アイシン、日産(栃木)、スバル(群馬)は当サイトのボタンやバナーから直接申し込みサイトへ移動できます。
その他メーカーは以下で申し込みサイトへ移動できます。
✨️スマホでもパソコンでも、工場・製造業求人の検索結果というページから期間工求人を見つけることができます。✨️
↓スクロールしていくと各メーカーの求人が表示されます。

まとめ

最後まで読んでいただきありがとうございました。
◯当サイトのリンクやバナーから詳細をクリックすると、ココだけの特典が受けられます✨
※その他の求人を見たい方はココをクリックして頂ければジョブハウス(おすすめ)の求人一覧が確認出来ます。
人気の期間工募集は応募が多く、求人が決まり次第締め切られる場合があります。事前に登録(無料)だけでもしておくと急募や臨時募集も見逃しませんよ♪
トヨタ、デンソー、アイシンなど大手メーカーは待遇が良く、初心者にもおすすめです。
参考公的・公式リンク
- デンソー公式 期間従業員採用ページ
https://www.denso.com/jp/ja/recruit/temporary - 厚生労働省公式 「期間工(期間従業員)の雇用ルール」
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000155387.html - トヨタグループ共同採用サイト公式 (待遇比較)
https://www.toyota-denso-recruit.com - jobhouse工場 デンソー期間工・期間従業員特集
- https://jobhouse.jp/factory/kikankou/denso
- 株式会社アイシン公式 ・期間従業員募集
「監修者・体験者プロフィール」
20代、現役期間工、女のまこです。今回が2回目のデンソー期間工生活で4年の経験ありリピーターになります。











コメント