期間工は40代・50代でも採用される?おすすめミドル期間工メーカーはココ!

デンソー期間工まこです！

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それでは早速ですが本題に入ります。

40代・50代だけれども年齢に関係なく働きたい、という方にミドル世代でも合格できる方法をここでお教えします！

40代・50代のミドル期間工

求人募集における年齢制限は法律で禁止されていて、名目上、各メーカーの応募要項は、満18歳以上となっていて、上限の年齢制限は設定していません。

実際のところ、期間工に応募する人のうち、40代・50代の方は期間工の応募者のうち、2割くらいが40歳以上で、実際に現場で働く期間工の約1割が40代・50代です。

40代や50代になると健康面や体力で個人差が大きいですから、必ずしも何歳で合格できる、できない、とは言い切れません。

一般的な40代や50代について説明します。

40代の期間工の応募者は、健康で体力のある人が優遇される傾向にあります。

体力的にきつい作業は避け、部品加工や組み立て、機械操作など比較的軽めの作業が中心の部署で働くことが多いです。

製造業の経験者や一定の資格を持っている人は40代でも採用される可能性が高く、経験を生かせるケースが多いです。

50代になると期間工として採用されるのはかなり難しくなります。

製造業の経験が豊富でも、健康面や体力に不安があると不採用になることが多いです。

ただし、小さな部品を扱う部品メーカーでは50代でも募集があります。

体力的にきつくなく、それほど力仕事ではない作業が中心の仕事であれば、体力に自信がなくても採用される可能性があります。

一定のスキルや資格を持っている場合は、経験に応じて採用が優遇される場合があります。　　　　

トヨタや日産、スバルなどのメーカーは採用年齢がやや厳しく、閑散期は35歳程度まで、繁忙期でも40歳程度までです。

それに対して、ダイハツやスズキなどの軽自動車を製造するメーカーは、採用年齢はやや緩いです。

閑散期は40歳程度まで、繁忙期だと50歳程度までです。

軽自動車を製造するメーカーは普通自動車と比べてパーツが軽く扱いやすいため、採用される年齢も緩くなっているのです。

自動車部品メーカーのデンソー、アイシンやジャトコは、完成車のメーカーと比べて採用される年齢は緩くなっています。

軽自動車を製造するメーカーのように閑散期は40歳程度まで、繁忙期だと50歳程度までです。

部品や製品が軽く、組立や加工などは軽作業が多いため、40代・50代で活躍しできます。

普通自動車メーカー　採用の目安 40歳程度まで

軽自動車メーカー・自動車部品メーカー　採用の目安 50歳程度まで

※下記はタイミングや工場によって現時点での募集が終了している場合もあります。

メーカー名	種類	年代	6ヶ月収入目安
スズキ	完成車メーカー	40代OK 大須賀は50代OK	6ヶ月　約250万 12ヶ月　約500万
ジヤトコ	部品メーカー	50代OK （経験者は58歳まで）	6ヶ月　約220万 12ヶ月　約435万
日産 (座間工場)	部品メーカー	50代OK	6ヶ月　約200万 12ヶ月　約390万
アイシン	部品メーカー	（経験があれば） 40代OK	6ヶ月　約300万 12ヶ月　約525万
デンソー	部品メーカー	40代OK	6ヶ月　約225万 12ヶ月　約470万
ホンダ（三重/埼玉/熊本）	完成車メーカー	40代OK	6ヶ月　約215万 12ヶ月　約430万
日産車体（湘南工場）	完成車メーカー	40代OK	6ヶ月　約210万 12ヶ月　約425万
日産自動車九州（福岡）	完成車メーカー	40代OK	6ヶ月　約240万円 12ヶ月　約460万円